- Mejorar la tracción en mojado, el rendimiento en las curvas y las capacidades de desprendimiento de barro
- Instalación recomendada: Delantera y trasera
- Tecnología de Neumático DoubleDown (DD)
- Perfecto para Trail, Enduro, Descenso
- Neumático Aro 27.5″
El diseño de la perilla se modificó para mejorar la tracción en mojado, el rendimiento en las curvas y las capacidades de desprendimiento de barro.
DOUBLEDOWN (DD)
Los neumáticos DoubleDown son marginalmente más livianos que sus contrapartes Downhill. Dos capas de este material de carcasa liviano de 120 TPI se combinan con un inserto de butilo en la pared lateral para crear un neumático altamente duradero.
Compuesto 3C MAXX GRIP
El compuesto 3C MaxxGrip de Maxxis utiliza el caucho de rebote más lento y pegajoso que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña.
Este compuesto de alta tracción es el mismo que utilizan nuestros mejores atletas de la Copa del Mundo de Descenso y la Serie Mundial de Enduro.
- Carcasa 3C MaxxGrip + DoubleDown = carreras de enduro y bicicletas eléctricas
HILOS POR PULGADA (TPI) Protección ante pinchazos
Este refiere a el número de hilos que atraviesan una pulgada cuadrada de una sola capa de la cubierta del neumático.
Un TPI más bajo (p. ej., 60 TPI) ofrece una mejor resistencia a los pinchazos, los cortes y la abrasión, pero es más pesado.
Un TPI más alto (p. ej., 120 TPI) se adapta mejor al terreno y ofrece una conducción más suave y cómoda al mismo tiempo que reduce el peso del neumático.
(Las carcasas de TPI más altas son más frágiles en comparación con las carcasas de TPI más bajas).
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